移動から公共交通を問い直す─コロナ禍が気づかせたこと
書籍の内容
これからは移動手段の多様化が必要である
コロナ禍で公共交通と移動手段に起きた変化を検討し、新たな移動政策を提言する。その上で、移動の格差が軽視され続けてきた現実、「くるま社会」の問題点、すべての住民の移動に対応し自治体全域をカバーする移動サービス・新たな移動手段、通勤対策、運賃収入に頼らない財源の確保、公共交通の収入構造、公的負担の様々な手法、そして滋賀県の交通税構想、無料交通の実例と課題などについて整理・検討する。
目次
まえがき
第1部 交通から移動へ：コロナ禍での移動の変化
第1章 コロナ危機が変えた社会とライフスタイル
- 第1節 移動の制限と行動の変化
- 第2節 家計消費の変化
- 第3節 買い物行動の変化
- 第4節 ライフスタイルの変化
第2章 移動しない権利
- 第1節 「移動しない」という選択肢
- 第2節 「時間の権利」から移動ニーズを問い直す
第3章 テレワーク・オンライン地方議会・脱東京
- 第1節 テレワーク
- 第2節 オンライン地方議会：議員のテレワーク
- 第3節 脱東京の動向
第4章 公共交通の新たな危機
- 第1節 移動の減少
- 第2節 移動手段を替える
- 第3節 収入の減少
- 第4節 減便・廃止、運転手不足、運賃値上げ
第5章 国土交通省のコロナ危機対応
- 第1節 交通事業者への財政支援策
- 第2節 Go To トラベル
- 第3節 地域公共交通関係予算
第2部 法制度の理念と現実の移動格差
第6章 フランスにおける法制度の歴史：権利と格差
- 第1節 権利の理念の限界について
- 第2節 2019年基本法の内容
第7章 日本の法制度
- 第1節 法律
- 第2節 自治体基本条例とその意義：区域内の格差の存在
第3部 「くるま社会」における移動の保障
第8章 自動車への依存と格差問題
- 第1節 運転を止めるか、続けるか
- 第2節 自動車と格差
第9章 環境対策から見た自動車
- 第1節 温暖化・資源浪費
- 第2節 社会的費用の負担
- 第3節 政策がつくる「くるま社会」
第10章 車の利用を減らす：新しい手段・代替サービス
- 第1節 オンデマンド交通
- 第2節 相乗り
- 第3節 キックボード・自転車：近距離の移動手段
- 第4節 通勤手段を替える
第4部 移動サービスの財源と公的財政
第11章 税と公共交通
- 第1節 運賃と収入構成
- 第2節 公的財政による支援の方法
あとがき
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